Lista di controllo del programma batterie OEM per distributori

Otto passaggi per lanciare una linea di batterie a marchio privato: grafica, MOQ, tempi di consegna dei campioni, termini di garanzia e pianificazione dei pezzi di ricambio.

Lista di controllo del programma batterie OEM per distributori I programmi di batterie a marchio privato falliscono quando grafica, certificati e termini di garanzia vengono trattati come "fase due". Quando arriva il primo container, targhette non corrispondenti o la mancanza della certificazione UL possono bloccare il lancio di un prodotto per un trimestre. Utilizzate questa checklist per allineare i team di fabbrica e distributori prima dell'invio del campione. ## 1. Definire l'elenco degli SKU e le fasce di volume Iniziate con un catalogo razionalizzato, non con tutti gli SKU della fabbrica. Raggruppate per: - Classe di tensione (12 V telecomunicazioni, 2 V ESS, ecc.) - Le prime tre classificazioni Ah che coprono l'80% delle vostre previsioni - Certificazioni regionali richieste (mercati solo CE vs mercati UL) Condividere le **fasce di volume su 12 mesi** (bassa/media/alta) in modo che la fabbrica pianifichi l'acquisto delle piastre e il MOQ in modo equo. ## 2. Approvare il disegno tecnico e la targhetta Richiedere file CAD o PDF contenenti: - Dimensioni, disposizione dei terminali, maniglie di sollevamento - Posizioni dei campi sulla targhetta (logo, modello, icone di avvertenza) - Specifiche del codice a barre o del codice QR se richiesto dal sistema WMS Approvare **prima** di ordinare lo stampo o le etichette. Le modifiche successive alla produzione degli stampi comportano costi e ritardi. ## 3. Ciclo di campionatura e approvazione delle prestazioni I campioni non servono solo per le foto di marketing. Testare: - Capacità a C10 o C20 secondo la scheda tecnica - Compatibilità della tensione di flottante con il raddrizzatore o il caricabatterie di riferimento - Cadute e vibrazioni se il canale gestisce la logistica sul campo in modo approssimativo Documentare il superamento o il fallimento dei test in base alla scheda tecnica interna, non solo alla scheda di controllo qualità di fabbrica. ## 4. Cartoni, pallet ed etichettatura Gli imballaggi per l'esportazione devono: - Indicazioni di spedizione bilingui o in inglese a seconda della destinazione - Peso lordo e peso netto per cartone - Indicazione "batteria a tenuta stagna" ove applicabile L'altezza del pallet influisce sul volume del container: ottimizzatela prima di fissare il prezzo FOB. Potrebbero essere disponibili pallet con SKU misti; verificate i limiti di impilamento. ## 5. Garanzia e politica di sostituzione dei prodotti difettosi Concordare per iscritto: - Periodo di garanzia (mesi o cicli) - Regole di **sostituzione proporzionale o completa** - Chi paga le spese di spedizione per la restituzione dei blocchi difettosi - Documentazione di installazione richiesta (registri di temperatura, impostazioni di carica) L'ambiguità in questo ambito compromette i margini del distributore già durante la prima stagione estiva calda. ## 6. Scorte di sicurezza e strategia di ricambi Ah I distributori hanno bisogno di ricambi che corrispondano alla base installata, non all'intera gamma del catalogo. Modello: - Una misura di ricambio per ogni famiglia di armadi - Quantità per hub regionale basate sul tempo medio di sostituzione La fabbrica dovrebbe confermare i tempi di consegna per il rifornimento urgente al di fuori del MOQ contrattuale. ## 7. Certificati per container PDF di conformità in bundle indicizzati per: - Numero del container - Riga dell'ordine di acquisto - Intervallo di codici seriali o di data Il vostro agente doganale non dovrebbe dover cercare i certificati tra le conversazioni e-mail al momento dello sdoganamento. ## 8. Ispezione pre-spedizione (facoltativa) PSI di terze parti o sopralluogo in fabbrica prima della sigillatura: - Controllo della quantità e del modello - Campione di coppia terminale - Confronto tra l'etichetta del cartone e la foto della targhetta Ne vale la pena al primo ciclo di produzione OEM o quando si cambia fabbrica. ## Condizioni commerciali da definire in anticipo - **Quantità minima per SKU** e sconti sul prezzo - **Tempi di consegna dei campioni** rispetto ai tempi di consegna all'ingrosso - **Condizioni di pagamento** e trattenuta per difetti - **Esclusività** geografica — chiarire se lo stabilimento vende lo stesso involucro grezzo ad altri FOB Shenzhen è la nostra condizione di esportazione standard; confermare gli Incoterms e l'assicurazione nella fattura proforma. ## Risorse di marketing senza rischi legati alla certificazione I partner OEM spesso richiedono immagini di lifestyle e schede tecniche. Utilizzate foto approvate dalla fabbrica e **non rivendicate certificazioni** che non rientrano nell'ambito della vostra targhetta. Possiamo fornire fotografie dei prodotti dalle nostre [linee di catalogo](/products/) adattate al vostro marchio dopo l'approvazione della grafica. ## Domande frequenti **ODM vs OEM — qual è la differenza?** OEM: il vostro marchio su design consolidati della fabbrica. ODM: la fabbrica progetta un nuovo case o layout del terminale — tempistiche più lunghe, discussione sui costi di attrezzatura. **È possibile cambiare il marchio a metà stagione?** Sì, con il controllo delle scorte di etichette: la fabbrica deve separare i cartoni vecchi da quelli nuovi per evitare dichiarazioni doganali miste. **Quanto tempo passa dall'approvazione della grafica al primo container?** Tempi di produzione tipici di 25–40 giorni, più il tempo di trasporto via mare, a seconda dello SKU e della stagione. Da confermare sull'ordine di acquisto. **Chi detiene il file UL per il marchio privato?** Chiarire nel contratto: alcune fabbriche conservano i file master; i distributori potrebbero aver bisogno di lettere di autorizzazione per le autorità locali. Pronti ad avviare un programma? Inviateci i volumi previsti e le certificazioni desiderate tramite il nostro [modulo di contatto](/contact/) — vi risponderemo entro un giorno lavorativo con il MOQ dei campioni e la tempistica.

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